leyu乐鱼官网-​H7E纯电牵引车|以科技力量引领零碳高效运输


发布时间:2023-11-27  浏览:526 次

跟着双碳战略的不停推进,新能源重卡时代正于加快到临,出格是于钢厂、电厂、矿区、口岸等场景中,电动重卡被广泛使用。不外,不少企业依旧担忧电动重卡的动力性、续航里程、充电速率、运营效率等问题。全新H7E纯电牵引车直指客户痛点,以科技气力周全助力客户实现零碳高效运输。

强劲节电满意24小时高效运营

电动牵引车的动力机能怎样?续航里程怎么样?这些问题一直是客户对于新能源汽车担忧的重要痛点。H7E纯电牵引车的推出,让客户再也不为此担心。它可以按照差别场景需求,接纳单机电、双机电、四机电等多种动力组合模式,额定功率笼罩360到600马力,可满意钢厂、电厂、砂石料等多场景短倒运输需求。此中,单机电体积小、重量轻、维护简朴,产物成熟久经市场磨练,合用场景广泛。双机电具备换挡平顺、动力不中止、脱困能力强等上风,可以应答重载上坡、连续陡坡等繁杂工况,合适于山区、爬坡频仍的场景下使用。四机电接纳集成高速扁线机电、油冷技能,全铝壳设计重量更轻,高效区占比年夜,合用在钢厂电厂周边外运或者砂石料运输。

H7E纯电牵引车搭载主流品牌的动力电池组,多种动力电池组合可供选择,可满意差别需求;补能体式格局多样,可选快充模式,也可选换电模式。快充模式最长仅需1小时便可布满,换电模式仅需3到5分钟便可实现“满血复生”,满意24小时高效运营需求。此外,H7E纯电牵引车还进级了EBS体系,交融电子驻车、泊车制动、坡道制动、电子制动力分配等功效,可有用缩短制动时间,并降低能耗5%以上。整车经由过程新布局设计、新质料运用等体式格局举行轻量化设计,整车实现减重800KG,较行业平均程度轻5%摆布,可以载重更多,电耗更节约。

安全靠得住轻松应答各类繁杂工况

中短途运输的路况更为繁杂,现实运营之中,安全出格主要。被动安全方面,H7E纯电牵引车的驾驶室板材接纳高强度钢板及笼式骨架布局;海内少有可以或许顺遂经由过程三年夜碰撞实验的重卡产物,碰撞时驾驶室总体后移量可达500妹妹,最年夜限度地掩护驾乘职员的安全。自动安全方面,H7E纯电牵引车配置8寸液晶仪表盘+360度全景影像;集成EBS+ESC功效;标配车道偏离预警体系(LDWS)+前碰撞预警体系(FCW),自动防护驾乘职员的人身安全;标配前组合LED年夜灯以及日行灯,拥有优秀的照明机能,纵然夜间也能安全行驶;接纳高位保险杠的设计,离地间隙550妹妹,经由过程性更好,可轻松应答各类繁杂工况。

同时,H7E纯电牵引车经由过程强化坏路实验,和全平台产物社会门路综合实验里程超100万千米;经由过程三高实验,让车辆具备更高靠得住性,可以满意海内绝年夜部门区域客户的使用;还经由过程了0.5米渡水实验,让线束及接插件防水等级到达IP67,高压水冲刷位置晋升至IP69K,防水、防腐化能力更强。还经由过程了EMC电磁滋扰实验;电池完成48项安全测试,极年夜地提高了H7E纯电牵引车的靠得住性以及安全性。

智能恬静极年夜减轻司机事情强度

跟着卡车司机的年青化,对于车辆的恬静性以及智能化要求愈来愈高。内饰方面,H7E的驾驶室接纳低地板设计,年夜通道安插,经由过程性更好、空间更宽敞,利便卡车司机勾当腿脚。仪表台结构主推上黑下蓝套色,主体接纳阳膜吸附工艺,软质表皮。自带无线充电手机支架,主打精美座舱。同时,H7E接纳四点全浮悬置驾驶室,拥有年夜行程空气弹簧,具有更好的震惊衰减能力。同时,减震器内部缓冲块应用NDI PUR材质,压缩机能更优秀,极年夜晋升触底感触感染及整车平顺性。还匹配了多功效气囊减震座椅,具有程度、前端倾角、靠违角度、高度、刚度、阻尼、座深等调治功效,同时具有透风加热功效,有用晋升恬静性,降低驾驶员疲惫强度。

其次,H7E纯电牵引车标配EPB电子手刹功效,可实现主动驻车,结合VCU算法轻松实现坡道起步;标配8寸液晶仪表盘、10寸中控超清年夜屏,搭载多功效智能体系,轻松实现语音交互、手机carlife投屏、WiFi蓝牙德律风等功效集成,随时开启互动对于话,让驾驶更添兴趣。

H7E纯电牵引车经由过程全新的设计、进级的配置,富厚高效的动力组合以及多样的电池选择,让车辆可自在应答差别运营场景,低能耗、全时于线的更是客户降本增效的利器,无愧省钱、省心的“价值前锋”。


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